Клиент приехал к нам в мастерскую на Volkswagen Touareg с комплектом литых дисков R20, которые сильно пострадали от петербургских дорог: глубокие трещины после ударов о ямы и бордюры, выбоины на покрытии и участки, где начал расходиться металл. Владелец знал, что сварка аргоном в Санкт-Петербурге - надёжный способ ремонта литых дисков, особенно для премиальных колёс Touareg, ведь новые оригинальные R20 стоят от 80 000 ₽ за штуку.

Мы предложили аргонодуговую сварку (TIG) как более выгодное и надёжное решение. Сварка аргоном (TIG) даёт аккуратный, прочный шов и отлично подходит для восстановления трещин по типу «паутина» без потери прочности и геометрии диска.

Сначала мы полностью демонтировали колёса и тщательно отмыли обода от грязи, реагентов и битума, чтобы оценить реальное состояние металла. На диагностике обнаружили трещины на трёх дисках, выбоины и микрозадиры по кромке. Используя TIG-сварку алюминиевых дисков, мы аккуратно раскрыли и разделали каждую трещину, убрали загрязнения и окисел, сформировали правильную фаску под шов и только после этого начали наплавлять металл. Защиту зоны сварки обеспечивал инертный газ аргон, а в качестве присадки применялись прутки по составу максимально близкие к заводскому алюминиевому сплаву диска — это позволяет получить прочный шов без хрупких зон и сохранить геометрию. После сварки выровняли поверхность, устранили раковины и задиры шлифовкой и подготовили диски к порошковой покраске.

Клиент отметил, что ремонт литых дисков обошёлся в 3–4 раза дешевле замены, а внешний вид после восстановления — как у новых: ровный шов без следов сварки. Ремонт дисков в Санкт-Петербурге у нас — это не «заплатка», а полноценное восстановление с гарантией 1 год.

Итоги выполненных работ:

• Все трещины заварены аргоном без потери геометрии.
• Устранены выбоины и задиры.
• Сохранены родные R20 без покупки новых.
• Внешний вид Touareg — премиум-класса, как с завода.
• Ремонт дисков в СПб полностью оправдал стоимость и продлил срок службы на 2–3 сезона.